经济日报北京6月28日讯（记者齐慧）当前，我国新能源清洁能源船舶与国际基本“并跑”，其中，电动船舶近年来发展迅速，应用规模和水平均处于全球领先地位。

在国务院星空(中国)办近日举行的星空(中国)发布会上，交通运输部副部长付绪银介绍，随着经济社会绿色低碳转型，以能源转型为重点，推动船舶绿色化、低碳化成为航运发展的主旋律和新趋势。目前，内河液化天然气、电池、甲醇、氢燃料等新能源清洁能源动力船舶呈现多元并存、竞相发展和快速推进的态势。

数据显示，截至2024年底，我国国内航行的船舶中，已有液化天然气燃料动力船舶600多艘，主要为内河运输船；纯电池动力船舶485艘，主要是内河客船；还有甲醇燃料动力船舶4艘，氢燃料电池动力船舶2艘。

付绪银说，为实现内河航运与生态环境和谐共生，我国将推动船舶“换动力”，积极发展新能源清洁能源船舶，由传统的燃油动力改为新能源动力；推动港口“披绿装”，打造绿色低碳港口，加强码头绿色改扩建，积极建设内河近零碳码头；给航道“着美装”，努力建设“美丽中国”水上样板，开展“美丽航道”建设行动和绿色航道养护行动。